网上有很多类似的帖子，我学习前辈们的经验之后就自己动手弄上了，今天就让我给大家汇报汇报。以示感谢！
先上我的2013款gt自动时尚版1.6l小白狼。
再谈个人的几个观点：
1，是自己动手保养还是去4s店保养好？答：去4s店保养好。既省心又放心。缺点：费钱。我自己保养是因为过了两年质保期，而且我喜欢自己动手，关键是想省钱(ˇ?ˇ) ，而且自己会了之后，以后保养就方便了。
2，换机油是底部放油好还是上面抽油好？答：各有优缺点。放油彻底，但麻烦，有点脏，要升举器，或者钻车底。抽油方便，卫生。但需要机器小泵。有人说抽油抽不干净，鄙人认为也许是吧，不过剩下的那一点点旧机油对于新加入的4升新机油来说，不算什么，早就稀释掉了，再说换机油频繁一些不就行啦。
3，机油、机滤能买到正品吗？答：市场上到处都是假货，我不能保证你能买到正货，4s店里还有猫腻呢，何况网上买。但我还是在网上买了，不是自己能干，而是没办法。我等小白到哪儿都是挨宰，网上相对还公平透明一些。某宝上有个壳牌官方旗舰店，据说那里的都是正货，不过价格贵。某东上号称没假货，我就是在哪儿买的，去年他们机油出了假货，被曝光了，我想今年应该改进了吧。他们有个自营的美孚机油，大家可以看看。
4，加完机油要复位吗？答：根据款型不一样，结果也不一样。据说2013款之前的要用仪器复位，之后的仪表盘上自带复位菜单。我的是2013年5月1.6l自动时尚款。仪表盘上有机油复位菜单。但是但是……我的仪表盘菜单一直显示机油值是100，据说要到4s店调校。不管了，好用就行。另，显示菜单方法：光按”menu“没用，要汽车启动，且挂p档。再按”menu“键，就出来了。呵呵。大家可以试试，我的车是这样，不知你们的是不是这样。
5，自己保养后4s店还承认吗？答：不承认。就是脱保了。质保两年，我是两年快结束时自己动手的。我想过了两年质保期之后，不管我的车子出现了什么问题，都得自己掏钱修，反正以后都是自己掏钱，现在我的车子我爱怎么折腾就怎么折腾。
上面是我准备的工具。
这是盗用的机舱图，我的没这么干净。
这是我的车，关键的地方已标注。
什么？你机舱不会打开？(⊙o⊙)哦！别怕，我也是小白过来的。先在驾驶室内，左下方，有个大黑拨片，上面有小汽车的图案。对，就它，你使劲向外一板，就听见”咔“一声，得，发动机舱盖就翘起来了。不过还没有完全打开，要用你的右手指插进去（o(>﹏<)o千万别乱想），找到另一个拨片，轻轻的向右拨，不要松开，同时用左手把机舱盖掀开。这是另一个拨片的位置，记住，要用右手指插进去才能摸到哦！
上面是机滤放大图，红圈内就是。把它拧下来就行了。对，就是红圈内的这颗螺丝，用套筒扳手，套筒型号是24mm的。普通梅花扳手行不行？答：好像不行。主要是力量不够。下面你会发现，我用的套筒杆太短，我还加了一根管子，延长了力臂，这样就省力了。绿圈里是自己做的一个记号，黑漆描的。你要有记号笔最好，没有的话随便找个东东划一下。据说这颗螺丝要拧到13牛米的力，我没有扭力扳手，这样做好记号，回头还扳到这里不就行了吗。事实证明可以的。（ps，1.6l的英朗机滤打开机舱盖就可以看到，带t的英朗机滤好像在车底）
上图就是套筒扳手，某宝上买的，三十几元。红圈里是24mm的。这小泵也是某宝上买的，八十几元。还送了一个4mm的铜管，见上图，但是小狼用不上，还是用了原来的软管。因为插标尺的那个地方是带有弧度的，铜管插进去一半之后，自己不会拐弯，呵呵。还是软管好。
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这是现在我的汽车里程和时间。
一、抽油
1.汽车先发动10分钟，保证是热机器，热机油。这样机油抽起来方便。
机油盖打开方法，按住旋转一下就行了，是卡口的。里面挺脏的。
上图是拿出油标尺，用力拔出来就可以了。现在机油位置大概在第三格处。用纸擦干净。看在纸上留下的油斑，中间有明显的深黄色，是要更换了。
2.连接小泵抽油。
电源接车载点烟器，抽油管插入油标尺管内，一直插到底部，比较深的。另一头别忘了接废油壶，我是用5升的空油壶接的，应该够装下了。小泵自带开关的。
这是抽出来的废机油，很脏。小泵功率比较大，像是60w的，大约5分钟就抽好了。
二、换机滤
1.拧下机滤。
我连接好的套筒，够长了吧。连接的那根管子眼尖的朋友应该知道，就是随车工具里的扳手哦。（ps，随车工具在后备箱内，拿出后备箱的垫子，会看到一个备胎，这东东就在备胎附近。）
就在这个工具袋内。
看见了吗，那个记号？对了是黑漆描的，分开了吧，呵呵。用扳手整整转了两整圈，然后就可以用手拧了。
注意，这上面还有废机油的，建议下面多放些报纸之类。不然会和我一样，弄脏车的。
上图是拧下来之后，里面的情况。还是比较干净的。
上图是刚拿下的机滤，和新的对比图。
2.更换新机滤。
机滤拆下的方法：用力拔。看到图上的塑料连接头了吗？不是拧的，就是拔的，塑料有韧性，弄不坏的。新的机滤上上去的方法：用力顶。哈哈，就这样，别怕，弄不坏哦！
这是旧的机滤，不知是什么牌子的，反正是4s店原配的。
还有个小皮圈，我手没扒下来，找了一个剪刀撬了一下，朋友们可以用起子。皮圈有弹性的，拉扯一下没关系，记住皮圈的位置，等会儿新皮圈也上在这儿。漏不漏油全靠它了。3.换上新机滤。
先直接插进去。看到了吗？拆机滤时流出的废机油，把车弄脏了哦。再用手拧进去，拧不动的时候上家伙。注意，大概也是扳手拧两整圈就到了原标志处。
图片已删除
这图怎么反向了？这是上好机滤之后的情况，还有先前滴落的废机油。三、换机油
这个不用说了吧，往里倒就行。我用塑料瓶做了一个漏斗，倒起来方便。（ps，怎么还有机油洒出来？嗨，还不是为了拍照片惹的祸，左手倒油，右手拍照，一不小心，小手一抖，出来了。）
里面干净吧!外面就不说了。接着拧好盖子，插好油标尺，弄干净机舱。发动汽车，听声音看效果。
四、检查
汽车刚发动后，应该明显感觉到发动机里面泵机油的情况，就1秒左右，因为原来发动机里没机油，之后充满机油了，就感觉不到了。而且发动机声音明显小了很多。几分钟之后熄火。查看油标尺。
大概还在第三格。不放心可以多量几次。不过每次量之前可要用纸擦干净了，不然不准哦！机油我就加了4升。足够了。
五、结语
感谢前辈们提供的经验，感谢论坛提供的方便，感谢cctv，感谢大家！
本人才疏学浅，不到之处同仁们海涵！后生们自己动手自己负责，本人免责。
一个帖子忙了一下午，版主申精吧！
我还亲自装过倒车后视，如果回复较多，可以考虑再做个帖子。